“这个……”
万东的表情有些尴尬。
计算标准？有个锤子的计算标准哦。
“怎么？”凯莉·希克斯挑了挑眉毛，似笑非笑的道：“这套计算标准你们不能提供给我们？万先生，不管你们采用的是国际通用的资产计算方法还是你们自己有🈩一套单独的资产计算方法，我还从没听说过不肯向意向合作伙伴提供资产计算计算😊⛒方法的事……或许你们对这次的合作根本就是抱着抵触的态度的？”
这根本就是等于指着民航🄌局的鼻子大骂：你们是不是不想🆉跟我们合作？不想合作就直说，大不了大家一拍两散！真当老子怕你啊？
陈耕当然不怕一拍两散，可民航局的几位领导，这会儿脚都软了：一拍两散？🆜！真要是一拍两散🏗🚏💛，🌛⛘🚮自己也只有乖乖的回家带孙子一条路了。
可要说按照国际标准来计算陈耕投入的这些资产的价🖋👅值？
民航局也为难，不因为别的，实在是国内民航业的家底太薄了，如🗪🞘果陈耕真的肯拿六架波音🁠🗟波音737或者麦道—82以及🗯2000万美元的先进来入股国内民航业改革之后的某个民航公司，他的这笔投入几乎能占到新公司总资产的70%以上！
这还怎么玩？
国家规定了外资在中外合资企业当中所占的股份绝对不能超☹🄓过50🗪🞘%的啊。
所以说啊，要说万东他们有多大的私心，那其实也没有，实在是💇🏫🜿民🗪🞘航系统的家底太薄了。
在国内呆了这么些年，陈耕当然明白民航局的难处，可明白归明白，他却没有半步退让的意思：该是我的就是我的，我🀣⚒凭什么要让你啊？就因为你有难处🍾🍫？
但万东却被凯莉·希克🚉👡斯这番话当中的威胁给吓到了：抵触与陈耕的合作？如果被高层首长们知道了，首长们会🖺🗬🞫怎么想？会不会认为自己是在有意🌷破坏中美合作？
没人敢戴这顶帽子。
万东急的鼻尖上瞬间冒汗：“希克斯小姐您误会了，我们不是这个意思……嗨！我直说了吧，我们有意在民航局六大地方管理局的基础上成立六家新的民航企业，现在我们国家只有140余架飞机，国内民航飞机的大致情况相信您也有所了解，您算算每家民航公司的财产能值多少钱？可我们国家也规定了，外资在一家企🖎👞业当中所占的股份比例，最多不能超过50%，您说，我们能怎么办？”