同时，王辰浩自从几次带头反🔃对朝廷出卖国家利益的事情之后，得到了广大人民们的爱戴和敬佩，尝到了这种舆论提升自己影响力、号召力和知名度的甜头后，王辰浩决定再干一场，掀起国民的爱国情绪。
光绪二十三年三月一日，王辰浩再次上书朝廷，公开反对同比利时银行团的卢汉铁路借款合同，并通过国内外各大报纸，刊🅶载了卢汉铁路借款合同的详细内容，一一指出其中的出卖国家和国民利益的条款，顿时引起了广大国民们的愤怒。
三月二日，王辰浩电令两淮盐运使汤寿潜率先起来响应。汤寿潜立即组织浙江绅商在上海议决成立浙省铁路有限公司，同时和刘锦、藻为正一起呼吁废止苏杭甬铁路草约：一面集股，一面立即开工筑路，先修杭州至嘉兴段。随后，江苏绅商🖯🖈🐦亦组成江苏铁路公司，以王清穆为〖总〗理，张赛为协理，议定先修上海至嘉兴段，以与浙路衔接。
苏杭甬铁路起自苏州，中经杭州，逸于宁年10月，英国怡和洋行代表英国银公司同清🂐朝铁路公司总办盛宣怀订立苏🕷🎒🐥杭甬铁路草约，夺得了该路的修筑权。草约签订后，测勘工作一直没有进行。
英国公使窦纳乐于3月15日照会清政府〖总〗理衙门，催促交换正约，同时要求禁止浙江商民自办铁路。3月18日，清政府〖总〗理衙门提出一个所谓“拟分办路、借款为两事”的方案：“路由〖中〗国自造，除华商原有股本尽数备用”“约仍需款英金一百五十万榜，内向英公司筹借。”清政府同英国订立《〖中〗国国家沪👒杭甬铁路五厘利息借款合同》，向英国借款一百五十万金榜，聘用英国人为总工程师，并将苏杭甬铁路改为沪杭甬铁路。
此举当即引起了规模浩大的抗议，华东各省督抚们迫于王辰浩在背后给他们施加的压力，也都不敢弹压，结果此举造成其他省份纷纷跟着仿🞩🖴🖶效。
胡万日，湖南、湖🏰🝲北、😪广东三省人民要求废除清政府与美国合兴公司签订的出卖粤汉🙖铁路主权合同。广东人民争废广（州）九（龙）路约。
四川、云南等地先后成立保路会，要求自办铁路：山东、河南、江📂苏三省人民要求废除同英国汇丰银行、德国德华银行签订的《津🖎👡镇铁路草合同》，将路权收回自办。轰轰烈烈的收回路权〖运〗动在王辰浩的背☫后支持下，就此爆发，并迅速席卷全国。
4月3日，清政府迫于庞大的国民政治、舆论的压力，宣布废止同各国列强签订的草约，将铁路修筑权利移交给各省老百姓🅶自筹兴办。
4🍛🈯🁷月9日。美国率🏰🝲先顶不住压力，同〖总〗理衙门签署《收回粤汉铁路美国合兴公司售让合同》，清政府将粤汉铁🐞🀼路赎回自办。
随后，卢汉铁路、粤汉铁路、广九铁路、津镇铁路、苏杭甬铁路等📂纷纷也回归。同时，铁路沿线矿区的权利也收回了不少，其中黑龙江从沙俄收回呼兰府汤县都鲁河砂金矿、呼伦贝尔境内吉拉林河砂金矿🗺：山东从德国收回枣庄煤矿：安徽从英、日两国收回铜官山矿权：四川从英国收回北江厅矿权：云南从法国收回澄江等七府矿权等一系列斗争，也都取得了不同程度的胜利。
王辰浩牵头引起的这次国家收回路矿权利一事，再次令他在国民们📂的心中处于崇高的地位，俨然具备了一个🌍♚民族领袖的形象。
对于王辰♗🈡浩在背后的捣鬼，清🔃政府没🕛法指责他，只能吃个哑巴亏。
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