当陈红军和丁海🝵军在琢磨着如何“坑”陈耕一把的时候，陈耕也在为一些事情头疼着……
“先生，我们现在手里积攒的各类车型的订单已经超过三万辆，按照这个趋势发展下去，两个月后我们积攒的订🁏🄯🁂单🔰将会超过五万辆……”说到这里，杰克·韦尔奇兴奋而又无奈的望着陈耕：“您必须要想想办法了。”
兴奋是因为随着几款备受消费🗝者喜欢的新车的推出，ac的新车销量节节攀升、市场占有率不断提高；
无奈的是看着手中积攒的订单数量越来越多，可公司的产能却在哪儿摆着，产能已经没办🚾🙁法再进一步🚐💠提升了，新建的墨西哥工厂至😳🅚少还要30个月才能投入使用，没办法把这些订单全都消化掉，怎么办？
陈耕忍不住揉了揉太阳穴：那些下订单的客户可不会一直在那里毫无怨念的等着🈺🃖🗱，如果这个问题不能尽快解决，一旦等🉣🉆待的时间过长、让客户失去了耐心，他们说不定就会取消订单……这些可都是小钱钱！
头疼啊。
怎么办？
只是在头疼的同时🇽🞀👆，陈耕心里多少有点窃喜：自己接手ac这才多长时间，居然这么快就从之前的为严重开工不足而发愁🗔🛔🜅到现在的为产能不足而发愁……这种幸福的烦恼，估计是ac的诸位前董事们最想要得到的吧？
沉吟了片刻，陈耕向杰克·韦尔奇问道：“我记得你之前的报告中说过，咱们现在的月产能缺口就有5000辆，随着市场和消费者对咱们越来越认可，你预计如果保持现在的产能规模不👣变，六个月后我们的月产能缺口将很有可能达到8000辆，是吧？”
“是的。”杰克·韦尔奇立刻应道。
“也就是说，如果再加🉂上咱们接下来要推出三款新车，月产能🁆缺口至少有两万辆？”
杰克·🜮韦尔奇有些惊讶：“您认为那三款新车的月销量能够达到1.2万辆？”🈺🃖🗱
是，杰🜮克·韦尔奇对公司接下来要推出的三款新车很了解，一款全尺寸suv，一款全尺寸皮卡以及一款大型pv，对于这三款出自自家老板之手的产品，杰克·韦尔奇有着充足的信心，但无论如何，老板居然认为这三款无论如何都谈不上便宜的新车居可以达到1.2万的月销量？太乐观了吧？
这才哪到哪啊，陈耕表示其实🗝可以更乐观一点：“我认为一年后这个数字能够翻番。”
“……”