长江系列涡扇发动机！
从长江一千到长江四千！推力从十吨到五十⛈吨全☭🂬👺覆盖！中国商用飞机发动机公司，这是要向罗罗🙷和ge公司看齐啊！
这要是成了，中国商飞公司比波音和空客公司还有牛掰了！毕竟波音和空客，都是采购罗罗和g🙷e公司的发动🂀机，而非自己研⚅🏃🗘制发动机！
但是中国商飞未来却能够做到这一点，完全可以立足于国内，自主🎣💺🖺设计研制生产新一代的大推力涡扇发动机，给自己的民航客机使用！
完全不会受制于人，更不必看人的脸色！甚至于罗罗公司和ge公司恐怕也要好好🆔🏎的想一想，怎么样才能让中国商飞买他🕹们的发动机了！
那时候就是反过来，罗罗公司和ge公司这些国际供应🙫商⚔👆，来求着中国商飞买发动机，买系统和🙷设备。
如此一来中国商飞可以在商业谈判中占据有利地位，那么采购价格很🆎可能🈑就要降下来🐚🀜了。
赵国柱开始介绍起长江系列涡扇发动机来。
首🄬先是为arj系列支线客🂓🎓🐩机研发的长江一千发动机，它的推力🌣🀼🂊在十吨到十五吨级。
长江一千涡扇发动机，比ge公司的34-10a发动机全面领先，不仅仅燃油消耗要降低百分之五，而且推力更大，推力范围🞌💭🕈更宽，可以满足七十座到一百八十🐋♻座，四十吨到一百⚡吨最大起飞重量的商用客机使用。
来宾们和记者们一听到这🜗🂏个信息，眼神之中难掩兴奋和激动！
这么大的推力，这么出📷色的性能，长江一千涡扇发动机，这是要直指ge公司与斯奈克玛合资的cf公司的产品，cf56系列和leap系列啊！要知道cf5🐋♻6和leap系列可是波音737和空客a320的动力。
其中leap-1a发动机推力109-1463kn，也🖬就是十一吨到十🖊五吨左右。leap-1a系列发动机是高涵道比涡扇发动机，同轴风扇和增压级，由多级低压涡轮驱动，多级压气机、2级高压涡轮、双环形预旋燃烧室、全权限数字发动机控制(fadec)。
leap-1b发动机推力89-1245kn，是波音公司最新的737ax的唯一动力！同经典的cf56-7b相比，leap-1b的性能更为卓越。燃料消👚耗和二氧化碳排放方面降低15个百分点，发动机噪音和废气排放也将大幅减少。
而cf34-10a发动机则是专门为支线客机研制的，推力为八吨到⚻十吨。