要说军力，南海周边各国凑在一起还是有个百十万的，可他们的战斗力却有些让人不敢恭维了。不过这次与以前不同的是，天朝仿佛是同样铁了心要维护季峰一样，地球人都知道季峰是天朝人，所以天朝在印尼派驻舰队进驻纳土纳群岛后，也调遣了南海舰队的一个分舰队前往南海海域巡逻。
天朝的这一行动，顿时让南海周边各国紧张万分，生怕因为这件事情，导致原本就紧张的南海局势突然爆炸。甚至是印尼和天朝原本就有海域纠纷，为划界的问题一直相争不下。可那也仅仅只是海域的纠结罢了，可其他国家却全都占着天朝在南海的岛礁呢，甚至很多国家已经在那里开采石油很久了。
好像是为了凑热闹一样，米军驻冲绳一支舰队突然声称将要造访菲律宾，同时菲律宾新闻也报道了此事，并允许他们驻扎在之前的苏比克海军基地。
眼看着好像就要暴发战争一样，周边的国家一个个心惊肉跳，无不担忧的关注着事件的进展，同时欧洲和俄罗斯也发出自己的声音，要求各方保持克制，同时要求印尼尽快寻找当年的资料，不要将南海的事态扩大化。
如果说以前的话，米军和天朝的军队都跑到南海来，印尼才不怎么关心呢，反正自己又没占天朝的岛屿。如如今的话，印尼的心里就有些七上八下了，两国的舰队明显不是为了敌对的目的才来到这里，极有可能是冲着自己那支纳土纳驻扎的舰队，同时菲律宾的战斗机也在加紧训练，目的不说也知道他们想干吗。
要说纳土纳群岛的地理位置的确是太过重要了点，无论是米国还是天朝都不可能放弃在这里的利益。这一点印尼心里十分清楚，可他们也是有苦难言，因为实在没人知道当年苏哈托到底是否签署了这份协约，自己手里没底，仅仅凭借着一份复印件如果自己就割让出动几万平方公里的海域和岛屿，显然无法向民众们交待，再怎么说印尼也是个人口超过2.3亿的大国，他们不甘心就此失去北部那广阔的海域。
只是他们却并不清楚，米国这次铁了心的要站在季峰的身边，可不仅仅是为了纳土纳群岛，他们知道那里自己不可能获得，但却是一个极好的与季峰接近关系的举措，同时在自己不能获得那里的同时，也绝对不能够允许天朝获得那里，他们必须保证那里要么属于季峰，要么属于自己，其他人休想染指。
天朝也同样是奔着这个目的去的，要想获得纳土纳群岛的海军基地建设，同时也是为了让季峰在关键的时候可以站到自己这边，他们也不得不使出摆出自己的实力来让季峰看看，别总以为咱们天朝就没好东西，也别以为世上只有米国才能够帮你，天朝同样也可以。
对于各国的心思，懒惰的季峰却是连想都不愿去想，依旧悠哉的和徐贤呼吸着充满淡淡海腥味的空气，时不时的泛舟湖上，要么两人就去看看新家的进度，期盼着月底的入驻，又或者去几大工地上转转，看看各自的施工情况。
天朝承建的环岛高速铁路工程，前期的勘探工作已经完工，如今已然进入打桩阶段。勘探之后做出的几份施工方案当中，经过济州市政务部门的协商，报请季峰同意之后，最终选择了架空的方案。
尽管架空的成本将更高，但同样也更加安全，每年济州岛都可能会经历几次大的台风，如果全都贴着环海路基来铺设的话，除了同样需要架设不少的路桩外，还有可能会被可能发生的海水大涨潮给淹没部分，而架空的话却完全不用担心这个问题。
唯一需要增加的只有建设成本，毕竟一旦架高的话，会有不少的地方都得增高，就连几座车站也同样如此。对于目前不差钱的季峰来说，多加个几亿完全不成问题，直接大手一挥开干吧。
季峰也并非盲目的选择天朝的高铁标准，而是和托马斯聊过之后，发现天朝的高铁标准将成为未来世界最主要的高铁运用标准，几乎世界超过70%的新兴国家选择建造铁路的时候，都会选择天朝的这一标准。与其将来再重来，还不如刚开始就选择呢。
西岛电站的基地平整工作已经基本进入尾声，预计八月底九月初的时候就可以正式开始安装设备了。对于这一点季峰到是相当的满意，看来南韩的施工人员的素质还是值得相信的。
济州岛大酒店的基地已经建完，不过目前也仅仅只是建完地基罢了，主体想要施工完成恐怕还得半年的时间，建筑群实在是太大了点，不过季峰反正也不着急，岛上仅五星级酒店就超过15家，其他四星、三星或中低档酒店更是数不胜数，游客们目前的流量刚刚好，如果太多了，反倒会显得让岛上有些拥挤。