也不想想，原装的迷你四驱车成本才多少钱啊？也就十来块。但一个专用马达就可能高达几十块乃至上百块，一个定制轮胎，也高达几十，再加上各种改装零件……
前世，迷你四驱车被称为土豪才玩得起的游戏不是没有道理。真要较真起来，一次改装就可能花费大几百块，普通人哪有那个钱？
但凡产品发布会都应该是有问有答的，但除了开头那两个记者刁难了几句之外，整个产品发布会几乎成了陈露一个人的舞台。
一干记者以及经销商只能默默地听，所幸收获颇丰。听了陈露的讲解，他们才明白小小的迷你四驱车居然有那么多门道。
关键这样的产品东升都能设计出来……东升这是要发啊！
经销商们则两眼放光，他们对陈露所说其实半听半懂，但与生俱来的嗅觉让他们明白，迷你四驱车大有钱途啊！
所以，代理权必须拿下！此时，现场所有的经销商几乎都在心里做了这个决定。
宋哲等一干记者则在消化陈露透露出来的信息，同时在想回去之后该怎么行文，稿子越快出来越好，最好能赶在其他报社的前面。
这趟贝海来得太对了，哪怕没有一会的拍卖会也给了他们极大的惊喜。
但是，惊喜远比他们来得要大，也还要猛。
“对了，差点忘记了一件最重要的事情。”陈露突然开口，将一干经销商和记者们拉回了现实。
“迷你四驱车集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，虽只是模型，但和汽车工业是相关的，通过拆装模型可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的相关知识，在开拓视野的同时还能提高青少年的动手能力，具有很强的知识性、趣味性。这也是东升设计迷你四驱车的初衷理念。
接下来我将为大家宣布本次新品发布会的重头戏，为了普及迷你四驱车的玩法，东升决定在半年后也就是明年的月号，举办第一届迷你四驱车国际大赛，地点在贝海白虎头。届时，全世界只要对迷你四驱车有兴趣的玩家，都可以手持你的专属迷你四驱车前来参赛。赛事分为海选，初赛，决赛，历时十天左右。比赛的冠军将直接获得100万的现金奖励，亚军50万，季军20万，另外，比赛成绩前16名的玩家都会获得一个安慰奖，奖金1万到10万元不等！“
此言一出，满座哗然，都被东升的大手笔惊呆了。
两百万左右的奖金，再算上林林总总的道具消耗，等于说一次比赛，东升估计要花费00万不止！