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大屿山，大澳镇。
滑轨上，大胸弟屁股坐在全尺寸摄像机轨道车的小鞍座上，肉把小座椅给包的严严实实。身上套着大衣，难掩双灯之雄伟，真·横看成岭侧成峰，两个吊灯颤巍巍。
眼睛聚精会神的盯着液压云台上的摄像机，手上缓慢的推拉控制着镜头，时不时的转动机身。旁边还跟着一位跟焦师，他需要不断对靠近的主体进行跟焦定准。
旁边，叶玮信领着两个场工满头大汗的匀速推着板车。
推滑轨是个挺考验体力的工作，剧组中，摄影组的场工最容易被骂就是在推轨道的时候，每个摄像师都有着自己的节奏，推拉卡顿都各不相同。
这也是为何一般剧组选摄像指导，摄像师都自带几个助理的缘故。
胶片摄像机的笨重，注定了摄像师是个特别吃“活”的技术工种。不像后世，相机下边按个云台小滑轨，都照样可以拍摄出大片水准。
摄像师门槛在不断变低。但好的摄像师却变得凤毛麟角。一个摄像师如果没有创造性，那就真的与咸鱼没什么区别！
80年代，港岛剧组用轨道和摇臂都不多，龙叔在《警察故事》剧组拍摄的时候，还借用吊车平台来进行拍摄呢。自然也没有电控轨道车、摇臂轨道车，只能靠人力。
电影成为工业的那一天就伴随着轨道车的应用，如今在好莱坞，轨道车的技术已经相当成熟。透过拍摄人员的功底，可以很好拍出空间感十足的优质画面。
这个时间段的《007》、《夺宝奇兵》、《虎胆龙威》都有用上了电控轨道车。
从这里，就可以看出港片与好莱坞电影的工业差距。这不是某一个人的努力可以抹平。
无关努力，只关国力。
《旺角卡门》中原本并没有这么多需要轨道车的戏，毕竟刘伟镪、敖志君业内两位手摇大神在这里。不过……谁让戏霸吴孝祖是监制兼男主角呢。