鹰酱一直以在飞行员培养领域舍得砸重金而出名，加🂐🍿上他们原本就比较高的物价水平，因此培养出一个战斗机飞行员的代价🛅🚁🐗是极其高的。
根据资料显示，他们培养一名F🀱🀨⚹-22飞行员，所需大概为110🖉🐵🄌0万🈺🃙😋美元，这还仅仅是合格而已。
尤🛖🜖🂌其是像航母上面的飞行员成本🀱🀨⚹就更高了，国内军方需要的不仅仅是合格👄的驾驶人才，而是非常优秀的飞行员。
航母舰载机的飞行员都是优中选优的飞行员，肯定都是些已经进入部队进行实🆗战飞行演练的老鸟，而这些老鸟从菜鸟中间需要经过三级五阶段，基本的培训周期长达5年之久，而且在这5年之中所需要的培训费用更是一个天文数字。
而进入舰载机飞行员行列后还要经过差不多五年时间的训练，这个时间实在🄵是太久了，耗费的成本实在是太大了。
现在老美的空军空战司令部多个基地也💺🖻🗴在采购模拟器进行对飞行员的训练，就🆗算是财大气粗的🔜他们也是没办法支撑用真机来维持如此庞大飞行员队伍进行训练的。
用真机而不是模拟器来训练，除了会耗损飞机的寿🖽😈⛂命，增加飞机损坏的风险，在经济上也远不如模拟器划算。
对此军方高层也是非常重视的，不过之前国内在模🖽😈⛂拟器核心技术上除了华兴集团公司是🉄没有哪家公司掌握的，国内的研发机构除了在某些单项技术上有长处外，但是缺乏将这么多技术集成在一起的专业厂家。
但是华兴集团公司却是不🔐一样的，现在模🅄🄂🝻拟器需要的所有核心技术华兴集团公司都是有的，而且都是最顶尖的，只不过之前是没有将这些技术专利集成在模拟器上面。
自从跟泰雷兹⛠⛠集团建立合资公司后正式地进入模拟器这个领域，所以是很容易推出非常高端的产品设备，而且所有的核🖭🕸心部件华兴集团公司旗下的子公司都是可以提供的，所以设备的成本可以拉低到一个很低的程度。
杨杰同意以9000万左右的报价向🗄军方提供这样的五套模拟器，其实利润也是很高的。
当然，他也是希望华兴泰雷兹科技公司的模拟器产品能够全面地进🖉🐵🄌入到军方各军种各种武器装备的训练环节当中的🖯，这是一个很大的市场，并且非常稳定。
在民用航空领域，杨杰对于公司这款模💺🖻🗴拟器的取得很大的市♃场份额是非常有信心的，另外模拟器技术当然不仅仅只是能够用在客机和直🖪🕟升机这些飞行器领域，在各种汽车驾驶培训、游戏模拟方面也是有着非常大的市场空间。
华兴泰雷🛑🛪🟉兹科技公司现在已经在进行国内的市场调查，之后会🎀跟据客户的需求来定制不同软硬件类型的仿真模拟器，毕竟不是所有的客户都需要高保真这种非常高端的模拟器。
不过公司的定位在专业的模拟器领域，所以消费级的模拟器公司也不会去碰，像纯游戏娱乐🗣连电脑玩的模拟器🞱🗼还是交给像爱华科技集团公司去开展这方面的业务。