冯氏航运公司和海军蒸汽机厂进行了多次技术探讨后，最后海军蒸汽机厂那边敲定了最🄿后的⛇动力方案。
那就是利用新星号更加宽大的船体，直接安装三台蒸汽机并采用三轴三桨推进，同时塞下更多的燃煤锅炉，从而获得更高的速🍫度。
为了供应这三台大功率三胀式蒸汽机的全功率运转，配套的燃煤锅炉就足足有十八座。
最后他们预估整套📘系♢统应该能够达到两万☒⚛三千匹马匹。
虽然动力系统依旧少了点，但是普通民用船只可不用和海军的战舰那样，需要考虑🟏🜊🀛装甲防护，所以战列舰🔳都是搞的又短又粗。
民用船🖬只可不用考虑装甲防护问题，可以做到最优化的设计，所以新星号的船体设计，是非⛇常修长的。
采用了较大的长宽比之后，新星号的🎧📟🜉航速☒⚛预计能够达到二十节，而且最为重要的是，到时候预计能够长期保持在📃😈十八节的高速进行巡航。
新星🐄☸🄎号的航速将会秒杀一切现役或在建的☒⚛☒⚛客轮。
甚至也会把绝大部分的战舰都给秒杀掉。
到时候能够和新星号比拼航速的，估计也就只有靠⛟🛧🞭航速的西印级巡洋舰了！
然而即便是为了获得高航速，船体修长，导致长宽比比较大，📺☓⚩但是三万吨的标准排水量也不是吃干饭用的，哪怕📃😈是船体修长，但是横摇等适航性能依旧远远超过📩了那些一万吨出头的客轮。
冯氏航运公司的首席设计师，也就是新星号的设计师刘东义这么评价☺🄡自己的作品：“当新🛸♠星号航行在大洋上🌉的时候，如果旅客不朝着窗外看，都感觉不到自己是在船上。”
庞大的船只吨位，📘给予了🟣🞾新星🈤⛼☋号众多的设计余量。
这些设计余量，也是间接促使了这艘庞大无比的客轮得以设计完成并开始💛💢📞施工。
当然了，价格也是昂贵无比的！