他说道：“还有用碎石铺路，这个小人不是很清楚，不过当时亳州东门移改，道路阔一丈二尺，共长一百六十七丈三尺，计用碎石五万三千，每万价银四两。用碎石铺路，同样要夯土铺底，加伴螺壳灰，各泥水大小工食银等。”
他最后道：“又有用甓砖铺路的，比青石板更佳，只是非常贵，甓砖现每块价银约五分，当时亳州修葺城池，城垣面马道宽一丈，就用甓砖二百六十块，耗银一十三两。修葺马道共二百余四丈，就用甓砖六万二千四百块，计银三千一百二十两。”
屋内各人听得叹为观止，都以佩服的目光看向齐友信，果然做过里长的人就是与众不同。
杨河也是微笑点头，过了年之后，这齐友信的气质形象有所改变啊，少了一分油滑，多了两分稳重。
果然自己将他放在议事堂是正确的。
他取出铅笔，在一块板上计算，首先甓砖路排除，宽三米，长六百米的路，光甓砖料钱就要三千多两，他哪来那么多银子？虽然这种路看上去比水泥路与青石板大路还好。
夯土路看上去还是便宜的，厚三十多厘米，三个平方也才四分银，一里路的土料钱不到七两银，再加上石灰、泥砂、工人吃喝拿费用，修一里路，不会超过三十两银子。
也是这时代最便宜的道路了。
只是这种路面需要时时养护，以前的官道也都是夯土路，现在成什么样子了？
而且这种路面一下雨，时间略久，就不可避免有坑洼与烂泥，杨河对一切泥土路都深恶痛绝。
暂时先放一放。
碎石路也还行，至少杨河知道的，西方进入十八世纪中叶后，基本使用碎石修筑路面，十九世纪初，英国人马克当创用水结碎石路面成功，称为马克当路面，形成了欧洲国家的标准。
然后传入中国，在二十世纪初，创用泥结碎石修筑路面，具有一定的特色，并在此基础上发展成级配路面。
这种碎石路也是在夯土的基础加上石料，但马克当道路一反以往在土基上先铺砌平底的大石块，然后在其上铺嵌密实碎石的筑路做法，而是采用整层的相似尺寸碎石铺路压实。
一种棱角互锁的原理。